青山有幸埋忠骨 铁马冰河入梦来

记祭拜梅花山铁道兵烈士

来源:本站原创作者:赵霜时间:2018-07-11【字体:

7月6日上午,地产集团贵州公司组织党员及团员前往梅花山铁道兵烈士陵园祭拜先烈。去往梅花山的路上下起了瓢泼大雨,汽车颠簸在县道上,距离到达梅花山还有4个小时的车程,有人提议来一首铁道兵之歌醒醒神,“背上了那个行装,扛起了那个枪,雄壮的那个队伍浩浩荡荡,同志呀你要问我们哪里去呀,我们要到……”嘹亮的歌声响起,于是车外的雨,车内的颠簸,都像是在为我们打节拍。

幸运的是,一到梅花山,天就开始放晴,虽然上山的路还有些泥泞,但这都难不倒铁道兵的子弟们。梅花山铁道兵烈士陵园位于旧梅花山隧道7公里的一处小山坡上,这里没什么人,只山下有零星几个村民在种植土豆,有当地村民给我们指路,他问,你们是7662部队的吗?我很惊讶,没想到现在还有人记得当时的部队番号,还在这样称呼我们。我说,我们是铁道兵的子弟,来祭拜的。他说:那你们往山上一直走,就一条路,顶上就是了。

去山顶的路很清晰,看得出经常有人来祭拜,只是杂草丛生,人影寥寥,稍显孤寂。整个陵园被一圈砖墙围住,墙面十分斑驳。进门就能看见一座石碑,石碑上书:

修建贵昆铁路的烈士永垂不朽

中国人民解放军铁道兵七六六二部队

一九六六年三月立

背面是:

罗安文等二十五名同志为了加速社会主义建设,巩固国防,支援世界人民革命斗争,在抢修贵昆铁路的斗争中为革命事业立下了不朽功勋,献出了宝贵的生命。这种可歌可泣的革命英雄主义精神,永远铭记在人民心中,千载传颂、万古流芳。

烈士们,安息吧!中国人民解放军铁道兵七六六二部队

我们在打扫陵园时发现,此前已有兄弟公司的同胞来过,还在此拉了横幅,只是横幅被风吹落在地,我们将横幅重新挂起、加固,只见上面写着:“传承兵魂,不忘初心,奋勇拼搏,夺取胜利”,这16字精神,也正是我们所追寻的铁道兵精神,不管这个陵园有多偏僻、多破旧,但只要它与铁道兵联系在一起,只要我们铁道兵子弟存在一天,历史就永远不会把它忽略。

从1964年8月到1966年2月,铁道兵5师23团在乌蒙山区海拔2700多米的梅花山上斩关夺隘,青山处处,留下了红色的鲜血与不灭的火焰。在铁道兵历史上,梅花山隧道也曾是浓墨重彩的一笔,梅花山隧道有地下暗河,涌水量特别大,号称水帘洞。风枪手们抱着一架80多斤重的大风枪,两个副手在左右扶撑着,风门一开,风枪的钻头强烈地旋转着、震动着,一寸一寸地向着坚硬的岩层掘进,风枪手们个个手臂被震得发麻,耳朵被震得什么也听不见,有时候风枪头没撑正,钻头被石层卡住,还得把它弄出来再打,若是一不小心遇到钻孔水涌出,会把人跟风枪都冲出去好几米。在施工中铁道兵们克服了难以想见的困难,进度双口平均月成洞213米,单口月成洞最高有400米,创下了当时全国隧道掘进最高纪录,受到国家建委通报表彰,称赞“这是我国铁路隧道施工史上的一个大进步”。

2007年,国家投资建设贵昆铁路“六沾”复线,2012年12月6日通车。贵昆老铁路线宣威境内全部退出历史舞台,被新线取代,贵昆老路从建成到停用共46年。如今贵昆铁路新的复线已经修好,著名的梅花山隧道已经废弃不用。在梅花山隧道口,听着老铁道兵的介绍,我不经心中感到惋惜,这些用铁道兵流血流汗建成的雄伟工程居然就此荒废……我们要永远铭记三线建设时期的“梅花山精神”,铭记无数为贵昆铁路建设而牺牲的铁道兵。

返程的路上,又开始下雨,耳机里播放着蔡琴的音乐:“像一阵细雨洒落我心底,那感觉如此神秘,我不禁抬起头看着你,而你并不露痕迹,虽然不言不语,叫人难忘记……”我仿佛又踏入那个铁马冰河的梦里,梦里有那条神秘的暗河与伟岸的背影。


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